«Машина должна быть для души! И это в первую очередь, а уже потом ее можно рассматривать как средство передвижения», - считает Георгий Иванович Жахов, обладатель легендарного автомобиля ГАЗ-21 «Волга». Было в его жизни много машин как от отечественного производителя (как говорится в народе «тазы»), так и зарубежные модели.

- Иномарки для меня не машины, - комментирует Георгий Иванович. - В первую очередь нужно показать нашей молодежи, какие раньше были автомобили, на чем старшее поколение обучались вождению. На «наших» автомобилях нужно ездить, на отечественных, а не на иномарках. Тем более, что отечественные автомобили советской эпохи могут любому современному внедорожнику показать, что они не хуже.

Также Г.И. Жахов поделился своим мнением о том, что любой любитель автомобилей должен сам создать свою машину, то есть купил старенькую машину, восстановил ее до заводского состояния и поддерживай его в этом виде.

Сам Георгий Иванович - водитель с большим стажем, проработал всю жизнь за баранкой автомобиля в родном х.Большом.

В 1976 году, после окончания школы, пошел служить в армию, служил в танковых войсках. После демобилизации, в 1978 году, поступил на курсы по подготовке водителей, получил права и стал работать водителем.

31 декабря 1987 года Г. И. Жахов приобрел себе автомобиль ГАЗ-21 «Волга», 1961 года выпуска, так сказать, подарок на Новый год. «На новый год подарком должна быть душевная вещь», - считает наш собеседник.

С 2002 года Георгий Иванович не единожды принимал участие в автопробеге с ветеранами Великой Отечественной войны. Автопробег по местам боевой славы России начинался в городе-герое Волгоград. Путь автомобилистов пролегал через Ростов-на-Дону, Миллерово, Воронеж, Курск, Орел, Санкт-Петербург, Москву. Участников автопробега тепло принимали во всех городах, сотрудники полиции и скорой помощи сопровождали их от города к городу.

Ретроавтомобиль привык к дальним дорогам. Каждый год, летом, Г.И. Жахов совершает поездку к своим внукам в Крым. Многие говорят и подшучивают над Георгием Ивановичам, мол, старый автомобиль и дорога дальняя, но его стальной и верный друг ни разу не подвел его в пути. Были поломки, но не значительные.

На вопрос: «откуда взялась идея придать автомобилю два цвета?» Георгий Иванович Жахов ответил, что раньше, в советское время, было всего лишь три цвета автомобиля: черный, белый, и заводской стальной. А сейчас какой хочешь выбирай. Идей было много, помогли ему подобрать тон по компьютерной программе: голубой и металлик. Так и решил покрасить в два цвета, и считает, что не прогадал.

Вот такой легендарный автомобиль, повидавший немало дорог на своем пути!