Положительные изменения в дорожно-транспортной отрасли Вол­гоградской области в 2016 году отметили как жители региона, так и эксперты. Работами было охвачено 310 км. трасс региона и 12 мостовых сооружений. Председатель регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Васильев рассказал о главных итогах отрасли в минувшем году и планах на 2017 год.

Ключевые направления

«Одно из важнейших достижений – в Волгограде завершился ремонт Первой продольной магистрали, – отмечает Ана­толий Васильев. - Он длился в течение всего строительно­го сезона в 2016 году. Отре­монтированы дороги южного направления в элистинском и астраханском направлениях. Губернатор Андрей Бочаров поставил задачу на 2017 год – отремонтировать и благоу­строить ростовское направле­ние». По словам Анатолия Ва­сильева, в числе первых за­дач 2017 года - строительство рокадной дороги и заверше­ние работ на шоссе Авиато ­ров в Волгограде. Впервые за несколь­ко десятилетий в областном центре при­ступили к интенсивной работе на дво­ровых территориях. В 2016 году обору­довано 89 социальных объектов, допол­нительно благоустроено 58 дворовых территорий по программе «Наш двор – наш дом». Этот проект – продолжение комплексной программы наведения по­рядка в регионе, которая была начата в 2014 году в рамках долгосрочной стра­тегии развития Волгоградской области, разработанной губернатором Андреем Бочаровым.

Гарантии

«По итогам двухлетней работы мож­но с уверенностью сказать, что систе­ма госзаказа, когда в конкурсах уча­ствуют опытные подрядчики, пусть и из других регионов, – отлично себя заре­комендовала, - рассказал Анатолий Ва­сильев. – Речь идет о качестве, про­фессионализме и, что очень важно, тех­нической оснащенности подрядных ор­ганизаций. В соответствии с приняты­ми стандартами подрядчики дают четы­рехлетнюю гарантию на свои работы. Если за этот период возникают дефек­ты, они устраняются исполнителем за свой счет. Кроме того, в соответствии с требованием губернатора, в рамках исполнения гарантийных обязательств мы постепенно отказываемся от ямоч­ного ремонта. Если в течение срока га­рантии возникает деформация, мы тре­буем от подрядчика вырезать практи­чески всю ширину дорожного полотна и устранить дефект полностью». Анато­лий Васильев отметил большое значе­ние поддержки федерального центра. Напомним, только в 2016 года на до­рожное строительство Волгоградская об­ласть получила из федерального бюд­жета 10 млрд. рублей.

 

Особое внимание – строительству сельских дорог

«Регион продолжает участие в феде­ральной программе «Устойчивое разви­тие сельских территорий». В 2016 году побит рекорд – мы постро­или 87 км. сельских до­рог. В Волго­градской об­ласти не было таких высоких показателей с 2000 года», - подчеркнул Анатолий Васильев. Сель­ские дороги в завершившемся году стро­ились также благодаря реализации про­граммы «Развитие транспортной систе­мы Волгоградской области» с привлече­нием средств бюджетов всех уровней. В 2016 году впервые появились дороги не только к селам, но и к сельхозпред­приятиям, которые самостоятельно го­товили проекты. Напомним, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры волгоградского региона – одно из клю­чевых направлений долгосрочной стра­тегии, обозначенной губернатором Ан­дреем Бочаровым в 2014 году.

В рамках реализации государственной программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на пери­од до 2020 года», в 2016 году завершены работы, начатые в 2015 году по строитель­ству 10 автомобильных дорог к сельским населенным пунктам Волгоградской обла­сти общей протяженностью 16,29 км.

 

В унисон с регионом

В Серафимовичском районе по Госу­дарственной программе Волгоградской об­ласти «Развитие транспортной системы Волгоградской области» на 2014-2016 гг. завершено строительство трех автомо­бильных дорог: подъезд к хутору Варла­мов – протяженность 0,735 км., подъезд к хутору Затонский – протяженность 2,1 км., подъезд к хутору Березки – протя­женность 1,1 км. Кроме того, на террито­рии района за счет средств дорожного фон­да Серафимо­вичского муни­ципального района произ­веден ремонт участка дороги Буерак-Попо­вский–Хованский – 2,1 км. и подъезда к хутору Хохлачевский – 1,5 км.

******

Долгие годы волгоградские дороги счи­тались одними из худших в стране. Благо­даря наведению порядка на смену сомни­тельным подрядчикам пришли компании с серьезной репутацией. За бюджетные руб­ли дорожники работают круглосуточно. Кро­ме того, в Волгограде начали внедрять комплексную транспортную схему и обнов­лять парк пассажирского транспорта, что­бы обеспечить безопасность и комфорт пассажиров и создать прозрачные равные правила для добросовестных перевозчиков.

В 2017 году в планах Росавтодора – ох­ватить всеми видами ремонта 123 км. фе­деральных трасс региона. На региональных дорогах восстановят 45 километров покры­тия, продолжится приведение в порядок и улично-дорожной сети в муниципалитетах.

Также в регионе предстоит построить 15 новых объектов общей протяженно­стью более 60 км. В Серафимовичском районе до конца 2017 года будет завер­шено строительство очередной автодоро­ги: подъезда к хутору Базки.

Наш корр.

Фото ИД «Волгоградская правда».